L’industrie a longtemps été la principale activité économique de Bruxelles avant de décliner, à partir des années 1970, et de laisser place aux bureaux. Cette évolution est particulièrement tangible dans le quartier maritime qui n’en garde pas moins une identité fortement marquée par l’histoire industrielle, dont les traces se retrouvent tant dans les bâtiments historiques que dans l’organisation de l’espace public. Malgré cette tertiarisation qui a fortement impacté l’évolution d’un site comme celui de Tour et Taxis, les projets urbains plus récents se tournent vers les habitants et les visiteurs, avec les initiatives tels que le projet culturel Kanal ou la restauration de l’ancien dépôt Byrrh. Comment cette identité industrielle est-elle de nouveau mise à profit dans les projets urbains ? Comment l’urbanité se reconstruit-elle à travers les projets de reconversion, et comment éviter les dérives du marketing territorial ? Les activités industrielles trouvent-elles de nouveau une place dans ces processus de transformation et de production de la ville?
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