Vous suivrez le tracé de la Jonction ferroviaire Nord-Midi pour découvrir les transformations profondes qu’elle a imposées à Bruxelles. Décidé au début du XXe siècle et achevé en 1952, ce chantier colossal a entraîné l’expropriation de 12 000 personnes et la disparition de quartiers entiers, laissant une cicatrice urbanistique encore perceptible.
Le parcours examine l’architecture fonctionnaliste développée sur cet axe pendant les Golden Sixties, marquée par le monofonctionnalisme et la place accordée à l’automobile. Il met notamment en lumière des bâtiments modernistes d’Yvan Blomme et Maxime Brunfaut, tout en revenant sur leur reconversion, les luttes urbaines et les contre-projets défendus par l’ARAU dès les années 1970.
